Beschreibung
Komplett aus dem Vollen Aluminiumstück gefräster Tuningzylinderkopf für Vespa T5 Originalzylinder.
- Stark vergrößerte Kühlfläche durch beidseitige Kühlrippen und ganzflächige durchströmung vom Luftstrom.
- Modernes Brennraumdesign. Leistungssteigerung beim Originalmotor.
- Komplett aus dem Vollen gefräst. Keine Gußlunker oder brechende Köpfe (kein Sonderfall!).
- Gefertigt für Zündkerzen mit Langgewinde (wir empfehlen Bosch W4CC)
- Abdichtung zum Zylinder mit mitgeliefertem O-Ring. Keine Probleme mehr mit undichtem Kopf und Nebenluft.
- Liebevoll in Kleinserie produziert. Selbstverständlich komplett made in Germany.
Technische Daten:
Verdichtung liegt mit originalen 52mm Hub bei 11,5:1.
Motorsportprodukt ohne Straßenzulassung!
